Un dipendente della Metropolitina di Roma, attualmente sotto inchiesta, ha raccontato ai pm di una chat di Whatsapp in cui i dipendenti Atac si sarebbero scambiati messaggi in cui avrebbero sabotato i lavori di riparazione della metro.
Secondo l'inchiesta de "Il Messaggero", l''uomo sarebbe stato l'ultimo a intervenire sulla fermata metro Repubblica ed era stato accusato di averlo fatto con delle fascette da elettricista, un metodo assolutamente insufficiente e inadeguato. Ma l'elemento più grave e potenzialmente anche pericoloso per i conducenti e gli utenti del trasporto pubblico romano è che secondo la sua testimonianza "Le indicazioni aziendali riportate sul gruppo Whatsapp in questione, disponevano di non utilizzare alcuni codici di guasto, in quanto avrebbero generato penali per l'azienda". Dunque, e così fosse, l'azienda avrebbe optato per disagi nel trasporto pubblico, chiusura di fermate metro, eventuali pericoli per i paseggeri per non incorrere in penalizzazioni.
Nelle chat recuperate si legge ad esempio: "Per le scale mobili che hanno problemi di freni non usate sempre gli stessi codici, evitate di abusare dei codici 1, 10 e 2" oppure "Nonostante abbia segnalato sabato 25/05 che non bisognava usare il codice 5 per scala mobile Manzoni è stato usato. Siamo a quota 9 segnalazioni, alla decima scatteranno le segnalazioni". I dipendenti sarebbero quindi in una condizione di ricatto da parte dell'azienda, che non permette loro di segnalare danni e recidive di guasti, mettendo a repentaglio la sicurezza del loro lavoro e delle migliaia di persone che ogni giorno usufruiscono dei servizi pubblici del trasporto capitolino.
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