Roma Capitale destina 1,6 milioni di euro alla riqualificazione del comparto di Piazza di Spagna, Piazza Mignanelli e Via di Propaganda, con interventi previsti entro il primo semestre del 2027. Il progetto ridisegna marciapiedi, carreggiate e percorsi pedonali e interviene anche sulla circolazione nella zona del Tridente.
Piazza di Spagna avrà una nuova area pedonale
Il cuore dell’intervento riguarda l’ampliamento dell’isola pedonale di Piazza di Spagna, uno dei luoghi più frequentati del centro storico di Roma. La nuova configurazione interesserà lo spazio compreso tra la Colonna dell’Immacolata Concezione e la facciata del Palazzo di Propaganda Fide, con l’obiettivo di creare una zona di rispetto più ampia attorno ai principali elementi monumentali.
La delimitazione sarà realizzata attraverso un cordolo in sampietrini con bordura in travertino. La soluzione servirà anche a impedire la sosta impropria dei veicoli e a rendere più leggibile il confine dell’area destinata ai pedoni.
Il progetto comprende inoltre la manutenzione straordinaria della pavimentazione in sampietrini di Piazza di Spagna. I marciapiedi saranno ampliati utilizzando lastre di basalto e cigli in granito, con una maggiore continuità dello spazio destinato agli spostamenti a piedi.
Piazza Mignanelli verso la chiusura completa al traffico
Un’altra modifica significativa interesserà Piazza Mignanelli, destinata alla pedonalizzazione integrale. La chiusura al traffico veicolare porterà a una nuova organizzazione dello spazio pubblico, valorizzando la piazza come area di accesso e di permanenza davanti al complesso monumentale e alla sede della Maison Valentino.
La trasformazione si inserisce nel progetto dell’Isola Ambientale Tridente, un assetto pensato per ridurre la pressione del traffico locale e rendere più ordinati gli spazi del centro storico. In questo quadro, la pedonalizzazione di Mignanelli rappresenta uno degli interventi più visibili per chi percorre quotidianamente l’area di Piazza di Spagna.
Il calendario indica il primo semestre del 2027 come periodo entro il quale sono programmati gli interventi. Il finanziamento comprende sia la progettazione tecnico-economica ed esecutiva sia la realizzazione delle opere.
Via di Propaganda cambia aspetto e guadagna spazio per i pedoni
Anche Via di Propaganda sarà interessata da una profonda riorganizzazione. La carreggiata verrà ridotta a 3,90 metri, mentre i marciapiedi saranno notevolmente ampliati. Una parte dell’intervento riguarda in particolare il lato della strada dove si trova la celebre facciata di Palazzo di Propaganda Fide, opera di Francesco Borromini.
L’ampliamento del marciapiede consentirà di dare maggiore evidenza alla facciata monumentale e di creare un percorso pedonale più ampio lungo l’edificio. La protezione sarà affidata a dissuasori storici a stelo, mentre la carreggiata verrà nuovamente pavimentata con sampietrini 12×12 centimetri.
Il risultato atteso è una strada con una sezione più contenuta per i veicoli e uno spazio più generoso per chi cammina. Una modifica che incide quindi sia sull’aspetto urbano sia sulle modalità di attraversamento di uno dei passaggi più delicati del centro storico.
Cambia anche la circolazione intorno a Piazza di Spagna
Il nuovo assetto coinvolgerà anche Via della Vite. È prevista la chiusura al transito veicolare dell’ultimo tratto della strada, così da rafforzare la continuità dei percorsi pedonali nell’area di Piazza di Spagna.
La circolazione sarà organizzata in rapporto alla ZTL A1. L’accesso alla zona avverrà dal varco di Via di Propaganda, mentre l’uscita sarà indirizzata verso Via dei Due Macelli e quindi verso Via Francesco Crispi e gli assi di Via Capo le Case, Via della Mercede e le strade collegate.
Per chi si muove in automobile, la modifica comporterà quindi una lettura diversa dei percorsi disponibili. Per pedoni e residenti, invece, il nuovo disegno punta a creare collegamenti più continui e meno esposti alla presenza dei veicoli.
Due attraversamenti rialzati per collegare le strade del Tridente
Il progetto dedica attenzione anche alla continuità pedonale con Via Frattina e Via dei Due Macelli. Sono previsti due attraversamenti pedonali rialzati: uno all’incrocio di Via di Propaganda con Via Frattina e uno lungo Via dei Due Macelli.
Le nuove strutture saranno realizzate con una pavimentazione carrabile in basalto e strisce pedonali in lastre di travertino. La scelta dei materiali mantiene un legame con il carattere architettonico dell’area e punta contemporaneamente a rendere più agevole il passaggio delle persone, comprese quelle con difficoltà di mobilità.
La continuità dei marciapiedi assume particolare importanza in una zona caratterizzata da elevati flussi pedonali e da una forte presenza turistica. Il ridisegno degli attraversamenti mira a rendere più chiaro il rapporto tra gli assi principali del Tridente.
Taxi e carico merci restano, ma con un controllo maggiore
La riorganizzazione dello spazio pubblico non cancellerà tutte le funzioni legate alla mobilità. In Piazza di Spagna resteranno 12 stalli destinati ai taxi e 4 spazi per le operazioni di carico e scarico delle merci.
Gli stalli destinati alla movimentazione delle merci saranno dotati della tecnologia SOSPAS, pensata per controllare e monitorare l’utilizzo degli spazi. L’obiettivo è evitare occupazioni improprie e mantenere disponibili le aree necessarie alle attività commerciali e ai servizi.
Questo elemento diventa particolarmente rilevante in una zona dove la presenza di negozi, strutture ricettive, attività di ristorazione e servizi richiede comunque una gestione ordinata delle consegne.
Un investimento concentrato su uno dei luoghi più riconoscibili di Roma
I 1,6 milioni di euro destinati all’intervento derivano dall’assestamento di bilancio e finanziano un progetto che interessa contemporaneamente pavimentazioni, marciapiedi, viabilità, pedonalizzazioni e arredo funzionale. Il percorso progettuale ha già superato la Conferenza dei Servizi, conclusa a gennaio 2026.
L’operazione riguarda un’area nella quale ogni modifica alla mobilità produce effetti immediati sulla fruizione dello spazio pubblico. Piazza di Spagna, Piazza Mignanelli e Via di Propaganda concentrano infatti monumenti, attività economiche, percorsi turistici e residenze in pochi isolati.
La prospettiva per il 2027 è quindi quella di un centro storico con una maggiore presenza di superfici pedonali, una circolazione veicolare più regolata e una nuova organizzazione degli spazi davanti ai principali edifici monumentali. Per Roma, il progetto rappresenta un intervento concreto sulla mobilità del Tridente e sulla qualità urbana di uno dei suoi comparti più frequentati.