04 Marzo 2021

Pubblicato il

Roma. Trasporti, Calabrese: Con fondi Mit cambiamo in modo strutturale la città

di Redazione

"Grazie al lavoro fatto sul Pums stiamo portando avanti il cambiamento strutturale che la nostra città attende da decenni"

"Lo diciamo, lo facciamo. Come promesso realizzeremo grandi opere di mobilità, quelle utili. Il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha approvato lo stanziamento dei fondi per i progetti che avevamo presentato nel dicembre 2018: due funivie, così come le nuove linee tram sulla Togliatti e sulla Tiburtina.

Parliamo della linea tranviaria p.le del Verano-Stazione Tiburtina, di quella su viale Palmiro Togliatti e delle due funivie Battistini-Casalotti ed Eur Magliana-Villa Bonelli". Così, su Facebook, l'assessore alla Mobilità del Comune di Roma, Pietro Calabrese, su Facebook. "Il ministero- spiega- finanzierà anche l'acquisto di 50 nuovi tram, mentre per l'altra linea tranviaria, Termini-Giardinetti-Tor Vergata, i finanziamenti saranno approvati in seguito alla rimodulazione del progetto, che presenteremo entro aprile.

Stesso iter per l'ulteriore linea Vittorio-Largo Corrado Ricci che verrà rimodulata con integrazione del tratto sui Fori, in connessione con i binari dell'8 a piazza Venezia. A giugno inoltre presenteremo i progetti per la fermata della metro C nella stessa piazza, e per il tram Termini-Vaticano-Aurelio. Rispetto ai progetti approvati stiamo già lavorando sulle relative Convenzioni con il MIT per il passaggio di fondi nelle casse del Comune di Roma".

"Questi progetti provengono dal lavoro avviato con le opere cosiddette 'invarianti' del 2017, contenute nel Piano urbano della mobilità sostenibile adottato ad agosto scorso, il Pums: sono stati elaborati e proposti per rispondere alle reali esigenze del territorio e dei cittadini, integrandosi con tutta la programmazione prevista per il sistema dei trasporti capitolino nei prossimi dieci anni.

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Grazie al lavoro fatto sul Pums stiamo portando avanti il cambiamento strutturale che la nostra città attende da decenni, con effetti non solo nel settore della mobilità e dei trasporti. Con questa prima fase attuativa- ha concluso- ora siamo in grado di misurare con certezza costi, tempi e risorse tecnico-amministrative necessarie: un lavoro fondamentale, che ci ha permesso, in soli tre anni, di ottenere ingenti finanziamenti dal ministero". (Zap/ Dire) 

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