L’Autostrada A1 Milano – Napoli, detta anche Autostrada del Sole, collega Milano a Napoli attraversando internamente la penisola italiana e passando per Bologna, Firenze e Roma. E’ la più lunga autostrada italiana in esercizio, 760 km complessivi. La stazione di Valmontone (Rm) è situata all’altezza del km 586 della A1.
Sulla A1 Milano-Napoli, per consentire lavori di manutenzione delle barriere di sicurezza, nelle due notti di giovedì 25 e venerdì 26 maggio, con orario 22:00 – 5:00, sarà chiusa la stazione di Valmontone, in entrata verso Napoli. In alternativa si consiglia di entrare alla stazione di Colleferro (Km 592).
Si definiscono barriere stradali di sicurezza i dispositivi aventi lo scopo di realizzare il contenimento dei veicoli che dovessero tendere alla fuoriuscita dalla carreggiata stradale, nelle migliori condizioni di sicurezza possibili. Vi è l’esigenza di utilizzare le barriere di sicurezza per proteggere i veicoli dai rischi di una fuoriuscita e per proteggere gli elementi esterni dai rischi di una fuoriuscita.
Una barriera di sicurezza è un dispositivo di ritenuta posto al fine di contenere e redirigere i veicoli uscenti dalla carreggiata e migliorare la sicurezza stradale. Un dispositivo di ritenuta è un sistema, costituito da uno o più elementi, installato al fine di contenere e redirigere i veicoli uscenti dalla carreggiata.
Nel 2006 Autostrade per l’Italia, nonostante la normativa vigente non obbligasse i gestori alla riqualifica delle barriere di sicurezza esistenti, ha dato corso a un programma per la riqualifica di circa 900 km di barriere spartitraffico di prima generazione (metalliche a doppia onda), allora in esercizio su alcune tratte, in modo da completare la riqualifica della rete attraverso l’installazione di barriere moderne, validate attraverso crash test, omologate o marcate CE secondo la vigente normativa nazionale ed europea.
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