Con settembre Roma comincia a riportare progressivamente il trasporto pubblico verso l’assetto ordinario, dopo una stagione estiva segnata da riduzioni del servizio, cantieri, tram sostituiti dai bus e interventi sulla rete. Il calendario delle prossime settimane interessa migliaia di pendolari, studenti e famiglie: dal 7 settembre aumenterà il servizio di superficie, dal 10 torneranno le linee scolastiche, mentre per il ripristino completo della rete tranviaria bisognerà attendere il 23 novembre.
Nel frattempo arriveranno una nuova linea, modifiche ai collegamenti esistenti, ulteriori lavori sulla metro A e nuove limitazioni per i mezzi merci nel centro storico.
Tram, la ripartenza comincia il 7 settembre ma sarà graduale
È uno dei punti più delicati del piano per il rientro. Dal 3 agosto tutte le linee tranviarie romane erano state sospese e sostituite da autobus. Il ritorno dei tram seguirà un calendario articolato su quasi tre mesi.
Il primo passaggio è previsto il 7 settembre, quando tornerà in esercizio la linea 3L tra Porta Maggiore e Trastevere. Continuerà invece a essere effettuata con autobus la 3nav tra Porta Maggiore e Valle Giulia, mentre le altre linee resteranno ancora sospese.
Il 21 settembre sarà la volta della linea 8, che tornerà interamente su ferro. Il 5 ottobre ripartiranno le linee 5 e 14 nel tratto compreso tra Porta Maggiore e Termini. Dal 19 ottobre i tram torneranno anche nel tratto Termini-Largo Preneste.
La data indicata per il ripristino dell’intero servizio tranviario è il 23 novembre, mantenendo comunque le limitazioni già previste prima dell’estate.
L’assessore capitolino alla Mobilità, Eugenio Patanè, ha spiegato che il lungo periodo di sospensione è stato determinato dalla sovrapposizione di più interventi: l’adeguamento della sottostazione elettrica Nomentana, necessario anche per consentire l’utilizzo dei nuovi tram, tredici cantieri di manutenzione dell’armamento per circa 2.300 metri di binari rinnovati, gli interventi Anas nell’area di Porta Maggiore e dello Scalo di San Lorenzo e ulteriori lavori urgenti resisi necessari sulla rete.
Bus di nuovo a pieno regime dal 7 settembre
Il ritorno alla normalità riguarda anche la rete degli autobus. Un primo incremento delle corse è già scattato il 31 agosto, ma il passaggio più significativo arriverà il 7 settembre, quando terminerà ufficialmente la riduzione estiva del trasporto pubblico locale.
Da quella data l’intera flotta di superficie tornerà progressivamente a operare con l’assetto previsto per il periodo ordinario, proprio mentre Roma ricomincia a riempirsi dopo agosto e si avvicina la riapertura delle scuole.
Il vero banco di prova sarà quindi nelle settimane successive, con l’aumento contemporaneo del traffico privato, dei pendolari e degli spostamenti degli studenti.
Scuole, dal 10 settembre tornano 51 linee dedicate
Con la ripresa delle lezioni tornano anche le linee scolastiche. Dal 10 settembre saranno nuovamente operative 51 linee, con oltre 250 corse dedicate, destinate a collegare i quartieri con più di 80 plessi scolastici distribuiti sul territorio romano.
Il servizio ha una funzione importante soprattutto nelle zone più distanti dalla rete metropolitana, dove autobus e collegamenti scolastici rappresentano spesso l’unica alternativa concreta all’automobile privata.
Parallelamente partirà un nuovo gruppo di strade scolastiche sperimentali, che si aggiungerà ai quindici interventi già realizzati. L’obiettivo è ridurre il traffico automobilistico nelle immediate vicinanze degli istituti durante gli orari di ingresso e uscita.
Dal 14 settembre arriva la nuova linea 252
Un’altra data da ricordare è quella del 14 settembre, quando scatterà il riassetto del trasporto pubblico nell’area della Grande Moschea di Roma, di via dei Campi Sportivi e via Pezzana.
Sarà istituita la nuova linea 252, mentre verranno contemporaneamente modificati i percorsi delle linee 52 e 168.
Il progetto interviene quindi su un quadrante caratterizzato da spostamenti verso il centro, collegamenti con le stazioni e una forte presenza di servizi, impianti sportivi e strutture pubbliche.
Metro A, Lepanto ha riaperto: in autunno cantieri in altre dieci stazioni
Sul fronte della metropolitana, dal 31 agosto è tornata accessibile la stazione Lepanto della linea A, chiusa dal 18 luglio per i lavori di riqualificazione degli ambienti.
L’intervento rientra in un progetto più ampio che proseguirà durante l’autunno e interesserà altre dieci fermate: Ponte Lungo, Furio Camillo, Colli Albani, Arco di Travertino, Porta Furba, Numidio Quadrato, Lucio Sestio, Giulio Agricola, Subaugusta e Cinecittà.
La linea A continuerà quindi a essere uno dei principali cantieri della mobilità romana anche nei prossimi mesi, con lavori che dovranno essere coordinati con l’esigenza di mantenere il servizio lungo uno degli assi più utilizzati della Capitale.
Abbonamento annuale a 50 euro per gli Under 19
Settembre riporta anche l’agevolazione per gli studenti e i ragazzi residenti a Roma. Chi ha un’età compresa fra 11 e 19 anni potrà acquistare l’abbonamento annuale Metrebus Roma a 50 euro.
Restano inoltre in vigore le altre agevolazioni previste per categorie come famiglie, disoccupati e cittadini con più di 70 anni.
Il costo ridotto dell’abbonamento per i più giovani punta a favorire l’utilizzo dei mezzi pubblici proprio nella fascia di popolazione che quotidianamente si sposta per raggiungere scuole, università, attività sportive e luoghi di aggregazione.
Centro storico, dal 7 settembre stop diurno ai mezzi merci
Dal 7 settembre al 7 dicembre, nella fascia compresa tra le 8 e le 18, entrerà inoltre in vigore il divieto temporaneo di accesso e sosta per i veicoli merci nel centro storico, previsto da un’ordinanza sindacale.
La misura si inserisce nel più ampio piano di riduzione dei veicoli autorizzati ad accedere nelle aree centrali. Dal primo luglio erano già stati esclusi 72.400 permessi riferiti ad auto elettriche, mentre erano stati eliminati circa 20.000 permessi associati a persone con disabilità decedute. Dal 22 agosto sono inoltre decaduti 37.700 permessi relativi alle terze auto collegate ai contrassegni disabili.
Secondo Patanè, la nuova limitazione per i mezzi merci è legata soprattutto all’elevata concentrazione di cantieri presenti nel centro, a partire dai lavori della metro C a piazza Venezia e dagli interventi sui sottoservizi.
La fascia serale resterà invece disponibile per le consegne, in modo da spostare una parte delle operazioni di carico e scarico fuori dalle ore di maggiore traffico.
Per Roma comincia dunque un settembre particolarmente delicato sul fronte della mobilità. Il rientro alla piena operatività del trasporto pubblico non avverrà in una sola data, ma attraverso una serie di passaggi che accompagneranno la città fino alla fine di novembre. Per chi utilizza quotidianamente autobus, tram e metropolitana, conoscere il calendario sarà fondamentale per organizzare gli spostamenti ed evitare sorprese.