Da lunedì 7 settembre cambia nuovamente il servizio sulla ferrovia Roma–Civita Castellana–Viterbo, con una novità importante soprattutto per i pendolari della tratta urbana. Con la conclusione dei lavori tra Acqua Acetosa e Saxa Rubra, infatti, i treni torneranno a percorrere l’intera linea urbana, eliminando l’interruzione che nelle ultime settimane aveva imposto una diversa organizzazione degli spostamenti. Cotral ha inoltre annunciato il prolungamento dell’orario ferroviario fino alle 22 dal lunedì al venerdì e il ripristino dell’intera tratta extraurbana Viterbo-Catalano.
Roma-Viterbo, riapre completamente la tratta urbana
Il cambiamento più atteso riguarda il collegamento tra Acqua Acetosa e Saxa Rubra. La conclusione degli interventi consente di ripristinare la continuità del servizio ferroviario urbano della Roma–Civita Castellana–Viterbo, una delle infrastrutture più utilizzate dai pendolari che ogni giorno si spostano dai quartieri settentrionali della Capitale e dai comuni dell’area metropolitana.
A partire dal 7 settembre, quindi, il servizio ferroviario tornerà a essere effettuato sull’intera tratta urbana, senza l’interruzione determinata dal cantiere.
La riapertura arriva in una fase particolarmente importante dell’anno, con la ripresa piena delle attività lavorative dopo il periodo estivo e l’avvicinarsi dell’inizio delle scuole, quando la domanda di trasporto pubblico sulla direttrice tende inevitabilmente ad aumentare.
Treni fino alle 22 dal lunedì al venerdì
Alla riapertura della linea si aggiunge un’altra modifica significativa. Dal lunedì al venerdì l’orario del servizio ferroviario sarà infatti prolungato fino alle 22.
Le ultime partenze dai due capolinea sono previste rispettivamente alle 21.40 e alle 21.50. Una fascia oraria più ampia rispetto alla precedente organizzazione, che dovrebbe rendere più agevoli anche gli spostamenti serali di lavoratori, studenti e utenti diretti verso Roma Nord.
Dopo le 22, tuttavia, i treni termineranno il servizio.
Nella fascia compresa fra le 22 e le 23.30 il collegamento continuerà attraverso autobus sostitutivi, con una frequenza prevista ogni 30 minuti. Per chi utilizza abitualmente la linea nelle ore serali sarà quindi necessario tenere conto del passaggio dal servizio ferroviario a quello su gomma.
Novità anche sulla tratta extraurbana fino a Viterbo
Le modifiche non riguardano soltanto Roma. Cotral ha annunciato novità anche sulla parte extraurbana della ferrovia.
Con la sospensione dei lavori tra Vignanello e Viterbo, il servizio ferroviario torna infatti a essere effettuato sull’intera tratta Viterbo-Catalano. Anche in questo caso le corse ferroviarie saranno garantite fino alle 22.
Il ripristino interessa direttamente numerosi comuni della Tuscia e dell’area a nord della Capitale, per i quali la Roma–Civita Castellana–Viterbo rappresenta un collegamento essenziale verso Roma e verso i principali centri attraversati dalla linea.
La possibilità di percorrere nuovamente l’intero segmento ferroviario riduce quindi il ricorso ai servizi sostitutivi e restituisce maggiore continuità agli spostamenti dei passeggeri.
Bus sostitutivi dopo le 22: cosa devono sapere i pendolari
Il nuovo assetto non determina comunque la scomparsa completa dei bus sostitutivi. Nella tratta urbana resteranno operativi nella fascia serale successiva alla chiusura dei treni, dalle 22 alle 23.30, con partenze ogni mezz’ora.
Per evitare disagi, soprattutto nei primi giorni di applicazione dei nuovi orari, è consigliabile verificare preventivamente fermate e tempi delle corse sostitutive.
Tutte le informazioni aggiornate sugli orari ferroviari, sulle fermate e sul servizio su gomma sono pubblicate da Cotral nella sezione dedicata alla ferrovia Roma–Civita Castellana–Viterbo.
Il 7 settembre rappresenta quindi una data rilevante per gli utenti della linea: la riapertura Acqua Acetosa-Saxa Rubra restituisce continuità alla tratta urbana, mentre il ritorno dei treni fra Viterbo e Catalano riduce le interruzioni anche sul versante extraurbano. Resta il nodo della fascia successiva alle 22, quando il viaggio dovrà continuare in autobus, ma il nuovo assetto amplia comunque in modo significativo l’offerta ferroviaria rispetto alla fase dei lavori.